最高技术水准服务“世界第一跨” “德阳支点”支撑超级工程

　　12月16日，“世界第一跨”张靖皋长江大桥南航道桥主索鞍首件在德阳通过验收。该核心构件由德阳天元重工股份有限公司（简称天元重工）承制，将为这一国家“超级工程”提供重要支撑。

　　张靖皋长江大桥坐落于长江下游澄通河段，串联张家港、靖江、如皋三市，是长江干线又一重要过江通道。项目跨江段按双向八车道高速公路标准建设，设计时速100公里，其中南航道桥采用主跨2300米的两跨吊悬索桥设计，主跨跨度世界第一，是挑战极限的“超级工程”。

　　主索鞍被视为悬索桥的“生命线”，承担着传递主缆巨大拉力的核心使命，其制造精度与质量直接关乎全桥结构安全与百年使用寿命。面对“世界第一跨”带来的极端荷载与百年耐久要求，天元重工创新采用“自平衡装配式滚轴支承全焊接”结构，将设计蓝图转化为实物精品，体现了当前中国桥梁重型构件制造的最高技术水准，展现了德阳重大装备制造的硬核实力。

　　作为张靖皋长江大桥南航道桥的核心供应商，天元重工承担南航道桥南侧主索鞍、全桥散索鞍、副索鞍及索夹等关键构件的生产任务。此次主索鞍首件验收通过，验证了核心部件制造工艺的成熟可靠性，为后续批量生产提供了工艺范本与质量标杆，也为大桥主缆架设及桥面系统安装筑牢基础。

　　据悉，张靖皋长江大桥建成通车后，将大幅缩短苏南、苏中、苏北地区时空距离，促进优质要素跨江流动，对深化江苏省域一体化、服务长三角更高质量一体化战略具有重要意义。接下来，天元重工将继续全力护航这一“超级工程”加快推进，为我国向桥梁强国跨越贡献坚实德阳力量。（记者 伍玲）