“天府之星”上的最后一顿炉灶现炒

　　7月1日，D16次复兴号动车组从成都驶出，一路北上。从1978到2026，“天府之星”奔跑了48年，今天起，接力棒交给了全新的复兴号动车组。但窗外的秦岭依旧，巴山蜀水依旧，方向也依旧：北京。

　　就在昨天，那抹国槐绿完成了最后一次跋涉。陪伴它走过最后一段旅程的，还有餐车里那方燃了二十多年的灶台。

　　肖军站在已经冷却的炉膛前，伸手摸了摸。他是T7/T8次餐车厨师长，2000年入路，在这条成都往返北京的路上守了许多年。

　　“因为喜欢，所以一直干。”他带着笑意，说得干脆。八个徒弟，两个当上了列车长，他还守着这条线。

　　T7/T8在四川人心里叫“天府之星”。对肖军而言，它更像一个流动了二十多年的川菜馆子——水煮肉片、麻婆豆腐、回锅肉、鱼香肉丝，他一道道菜如数家珍。“味道绝对正宗。”多少旅客专门上车，就为吃一口他现炒的菜。

　　昨天最后一趟，一个姑娘跑来跟他说：“在哪儿都吃不到这么正宗的麻婆豆腐，就认准‘天府之星’了。”他听了，心里清楚，这是她最后一次吃到了。因为今天起，这间厨房熄火了。动车没有明火灶台，没有铁锅，没有现炒。肖军转岗到动车餐吧。

　　“天下没有不散的筵席，哪个岗位需要我就去。”没有抱怨，没有不甘。但问他这趟车的落幕意味着什么——他张了张嘴，又咽了回去。沉默里头，是他说不出口的告别。他甚至来不及伤感，就穿上新制服登上了动车。灶台没了，但规矩不变：让旅客吃到地道的四川味道。

　　十七八岁上车，从晕血的学徒干到厨师长。腰疼背痛，满手烫伤刀疤。值不值得?他说：“让旅客感到家的温暖。”

　　列车会变，灶台会熄。但这双手炒出来的温暖，不会凉。

　　“再见T8，D16见。”肖军说。