沙湾驶入“高速时代”

　　12月29日上午11时，乐山至西昌高速公路——乐山绕城段通车活动在乐西高速沙湾收费站举行。随着撞红通车仪式的结束，标志着历经近4年建设的乐西高速乐山绕城段建成通车，彻底结束了沙湾区不通高速公路的历史。

　　从沙湾城区沿着乐沙大道一路前行，只需要10多分钟的时间，就可以到达乐西高速沙湾收费站。这座收费站造型简洁大方，上方悬挂着用郭沫若字体书写的“沙湾”二字，5进6出的进出口宽敞大气。

　　下午3时，乐西高速乐山绕城段正式对社会车辆开放，一辆辆车辆有序通过乐西高速沙湾收费站，沙湾至此驶入了“高速时代”。

　　“看见沙湾也通高速公路了，我真的很高兴，也为家乡感到自豪！”市民雷蓉说，以前想要上高速公路，只能前往市中区、高新区等地的高速路口，而如今在“家门口”就可以上高速公路，非常方便快捷。

　　“乐西高速乐山绕城段主要包含沙湾收费站、沙湾互通。该路段通车后，沙湾市民可以直接通过沙湾收费站，快捷转换至乐宜高速、乐自高速、乐雅高速。”中铁乐西高速公路有限公司综合办公室主任刘柱介绍，在乐西高速后续建设中，还将陆续修建福禄互通、踏水互通以及沙湾服务区，满足市民对高速出行的需求。

　　乐西高速乐山绕城段，起于主线冷山枢纽互通、与乐雅高速相接，经大渡河特大桥跨河后连接沙湾区踏水镇与乐山高新区安谷镇。

　　“乐山绕城段建成通车，标志着乐山绕城高速形成‘闭环’，乐山高速公路通车总里程突破500公里，沙湾区彻底结束不通高速的历史，乐山全面实现‘县县通高速’的重大目标。”刘柱表示。

　　据了解，乐西高速是四川省高速公路网规划8条纵线中的第7纵，是成都平原经济区与攀西经济区又一条联系通道，也是大峨眉交旅融合先行示范区“五横五纵”快速转换网的重要组成部分。建成后将对完善全市高速“一环九射两纵两横”路网布局，打造区域综合交通枢纽，加快融入成渝地区双城经济圈建设等提供有力支撑。