无人机也能载人 “镧影”剑指珠海航展

　　三月的什邡，春潮涌动。走进什邡经开区，工程师们在车间里有序忙碌，新建产线的钢架在蓝天下拔节生长，机器的轰鸣与春天的脚步交响共鸣。

　　“这就是我们的‘镧影R6000’倾转旋翼机，全球首款6吨级同类产品，去年在什邡成功首飞。”在什邡联飞科技有限公司的展厅里，联合飞机集团副总裁孙立业指着眼前一架造型精巧的飞行器介绍道，言语间满是自豪。

　　记者看到，这架飞行器采用独特的倾转旋翼设计，机翼折叠处的机械结构设计精密，散发着高端制造的独特魅力——垂直起降时如同直升机，高速巡航时则化作固定翼飞机。

　　“它最厉害的地方在于‘一机两用’。”孙立业解释道，“既能像直升机一样垂直起降、精准悬停，不需要机场跑道；又能像固定翼飞机一样高速巡航，时速可达550公里，航程4000公里。”

　　这种“鱼与熊掌兼得”的设计，打破了国外长期技术垄断。孙立业透露，与美国的“鱼鹰”相比，“镧影R6000”采用了更先进的发动机与桨叶分离技术，“发动机始终保持平衡，安全性大幅提升。”

　　更令人振奋的是，“镧影R6000”的载人版本将在今年11月的珠海航展上首次亮相。“现在货运版已经成熟，我们正在什邡基地加紧研发载人版。”孙立业介绍，载人版可搭载10-12名乘客，“它只需要一辆大巴车大小的车位空间就能起降，未来可以从什邡园区直接飞抵上海的大厦楼顶。”

　　在车间里，工程师王梦石正和同事加紧调试飞行器机翼。他告诉记者，什邡基地正在壮大工程师队伍，打造优秀生产团队，“适时扩大生产规模，增加载人版、载货版飞行器的产出架次。”

　　向“新”而行，什邡的低空经济正在振翅高飞。从全球首款6吨级倾转旋翼机的成功首飞，到即将亮相珠海航展的载人版本，“什邡制造”正在重新定义未来出行的可能性。（记者 伍玲）