在政协第九届德阳市委员会第四次会议上,市政协委员屈海燕等提出《关于强化我市新能源汽车充电设施设备建设优化城市交通能源结构的建议》,指出我市充电设施存在布局合理性欠佳、数量缺口较大、质量兼容性不足、运营管理待加强等问题,建议通过科学规划布局、多渠道增加设施、提升质量与兼容性、优化运营管理四大举措,完善充电网络,助力城市交通能源结构转型。
收到提案后,市发改委牵头会同多个部门协同办理,各项工作稳步推进并取得显著成效。
截至目前,全市已建成充电桩近2.66万个,其中公(专)用充电桩3677个,车桩比达1.7:1,优于全国平均水平。在布局优化方面,实现区(市、县)快充站全覆盖、所有乡镇公用充电桩全覆盖;推进1545个老旧小区改造,新修订的《德阳市物业管理条例》明确物业服务人需配合充电桩安装,破解老旧小区充电难题。在多渠道扩容方面,吸引社会资本参与,141个充电项目获中央节能减排补助资金支持;打造云上天府“光伏+超充+V2G”示范充电站。在质量与兼容性提升上,印发《德阳市电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》,建立协同监管机制,将充电设施纳入年度工业产品质量安全监管目录,近年抽查6批次均合格;落实国家统一充电标准,2024年检定新增充电桩1040个,保障设备安全兼容。在运营管理优化方面,接入省级电动汽车充电基础设施监管平台、建成市级充换电基础设施监管平台,全市3486个充电桩接入省级平台,实现运行监测、服务评价等功能;要求运营企业建立维护管理制度,配备专职技术人员,每季度至少开展一次安全隐患检查,提升设施可用率。
下一步,我市将坚持“以需定建、效益优先”原则,精准布局工业园区、物流园区专用充电网络,持续完善充电服务生态,为城市绿色低碳发展注入强劲动能。(记者 伍玲)